В условиях снижения объемов продаж тяжелых грузовиков в России компания КАМАЗ рассматривает возможность введения четырехдневной рабочей недели для своих сотрудников. Как сообщает 116.RU, данное изменение может вступить в силу с 1 июня текущего года. Кроме того, руководство компании озвучило планы по сокращению производственного плана на 2026 год, ссылаясь на «слабые перспективы» роста рынка.
В КАМАЗе отметили, что необходимость в таких мерах обусловлена давлением со стороны остатков импортированных китайских автомобилей. «Слабые рыночные перспективы и наличие непроданных остатков требуют от нас принятия мер по снижению годового производственного плана и возможности введения сокращенной рабочей недели», — прокомментировали в пресс-службе компании.
При этом в компании уточнили, что о переходе на трехдневную рабочую неделю речи не идет. Окончательное решение о внедрении изменений будет принято после анализа продаж за апрель и май. «Это решение будет реализовано только при сохранении негативной рыночной ситуации и не затронет подразделения с непрерывным производственным циклом», — добавили в пресс-службе.
В компании также заверили, что все социальные обязательства перед работниками будут выполнены в полном объеме. КАМАЗ остается крупнейшей автомобильной корпорацией в России, производя около 71 тысячи автомобилей в год, с основным производством в Набережных Челнах.
По данным агентства «Автостат», в начале 2025 года продажи новых тяжелых грузовиков в России сократились на 40% по сравнению с прошлым годом, при этом доля КАМАЗа на рынке возросла до 37%.