Эстонская компания Verge Motorcycles объявила о начале серийного производства уникального мотоцикла, который считается первым в мире с твердотельным аккумулятором. Это событие является значимым шагом в развитии электрического транспорта, так как технология твердотельных батарей, долгое время находившаяся на стадии прототипов, теперь переходит в стадию массового производства.
Разработка нового аккумулятора велась в партнерстве с финским стартапом Donut Lab. Хотя детали, такие как химический состав батареи, пока остаются под завесой тайны, Verge Motorcycles уверяет, что достигла значительных успехов в области запаса хода и скорости зарядки. Твердотельная батарея, использующая твердые электролиты вместо жидких, обеспечивает повышенную безопасность и долговечность.
Покупателям предлагаются две версии мотоцикла. Стандартная модель с емкостью 20,2 кВт·ч (номинальная — 18 кВт·ч) обеспечивает запас хода до 350 км и поддерживает пиковую зарядку в 100 кВт. Для тех, кто нуждается в большей автономности, есть версия с батареей на 33 кВт·ч (номинальная — 30 кВт·ч), которая позволяет проехать до 600 км при мощности зарядки 200 кВт. Мотоцикл оснащен мотором Donut Motor 2.0, выдающим 100 кВт (137 л.с.) и 1000 Нм крутящего момента, что обеспечивает отличную управляемость.
Тестирование технологии подтвердило ее безопасность: даже после повреждений батарея продолжала функционировать, не демонстрируя перегрева или возгораний. В реальных условиях система достигла зарядной мощности более 100 кВт, что позволяет существенно сократить время зарядки.
Цены на мотоциклы начинаются от 29 990 долларов без учета налогов, а версия с увеличенным запасом хода стоит на 5000 долларов дороже. Первые покупатели начнут получать свои мотоциклы в первом квартале, а новые заказы будут доставляться к концу года.